2018年年底，國(guó)家發(fā)展改革委、自然資源部聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于建設(shè)海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū)的通知》，支持山東日照等14個(gè)海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū)建設(shè)，并明確了各示范區(qū)的總體目標(biāo)和主要任務(wù)。

5月25日，由中國(guó)太平洋學(xué)會(huì)、自然資源部國(guó)家海洋信息中心、國(guó)家海洋標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量中心、山東省發(fā)展和改革委員會(huì)、山東省海洋局、日照市人民政府共同主辦的第一屆海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū)建設(shè)論壇在山東日照舉行，來(lái)自全國(guó)海洋領(lǐng)域的專(zhuān)家以及海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū)的代表，分別從不同角度作主題報(bào)告，展開(kāi)對(duì)話(huà)交流，深入探討建設(shè)海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū)的發(fā)展思路與實(shí)現(xiàn)路徑，為海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū)建設(shè)提供了“妙計(jì)”和“良方”。

★ 中國(guó)工程院院士、自然資源部 第二海洋研究所研究員金翔龍“海洋經(jīng)濟(jì)大有可為”

我國(guó)是海洋大國(guó)，從經(jīng)濟(jì)社會(huì)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展來(lái)看，海洋經(jīng)濟(jì)具有很大的發(fā)展?jié)摿?，發(fā)展勢(shì)頭將長(zhǎng)期保持。我國(guó)開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)應(yīng)當(dāng)重視和依賴(lài)海洋經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)將帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，更好地促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，增加就業(yè)、擴(kuò)大消費(fèi)，是促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新的重要增長(zhǎng)點(diǎn)。

但從總體來(lái)看，我國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展仍處于相對(duì)較低水平，開(kāi)發(fā)過(guò)度與開(kāi)發(fā)不足并存。一方面，近海開(kāi)發(fā)過(guò)度，傳統(tǒng)海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)性矛盾突出；另一方面，深遠(yuǎn)海開(kāi)發(fā)不足、海洋科技支撐不強(qiáng)、產(chǎn)業(yè)層次不高、生態(tài)保護(hù)不嚴(yán)等問(wèn)題凸顯。

金翔龍就我國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展提出6點(diǎn)建議。一是完善頂層設(shè)計(jì)，出臺(tái)加快建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)的政策舉措。強(qiáng)化海洋強(qiáng)國(guó)建設(shè)的制度供給，組織起草陸海統(tǒng)籌、加快建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)的政策意見(jiàn)及相關(guān)規(guī)劃；提出優(yōu)化海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，提高海洋經(jīng)濟(jì)質(zhì)量效益等方面的政策措施；加快涉海法律研究制定和修訂，推進(jìn)海洋基本法立法工作。

二是融入重大戰(zhàn)略，不斷拓展優(yōu)化海洋經(jīng)濟(jì)空間布局。充分發(fā)揮海洋經(jīng)濟(jì)在推動(dòng)落實(shí)國(guó)家重大區(qū)域戰(zhàn)略中的作用；促進(jìn)陸海在空間布局、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、資源開(kāi)發(fā)、生態(tài)環(huán)境保護(hù)等方面全方位協(xié)同發(fā)展；積極參與極地、深遠(yuǎn)海開(kāi)發(fā)保護(hù)，暢通海上大通道；提升海上執(zhí)法、搜救、海運(yùn)保障、防災(zāi)減災(zāi)的水平。

三是加速動(dòng)能轉(zhuǎn)換，推動(dòng)海洋經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。穩(wěn)步建設(shè)大型專(zhuān)業(yè)化碼頭和深水航道；探索以淺海海洋牧場(chǎng)和深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖為重點(diǎn)的現(xiàn)代化海洋漁業(yè)發(fā)展新模式；提升海洋旅游業(yè)，發(fā)展海洋特色文化產(chǎn)業(yè)。

四是強(qiáng)化用途管制，構(gòu)建陸海一體保護(hù)利用新格局。加強(qiáng)海洋生態(tài)環(huán)境保護(hù)和監(jiān)管，嚴(yán)守生態(tài)紅線，強(qiáng)化整治修復(fù)；積極應(yīng)對(duì)海洋垃圾和塑料問(wèn)題，提高海上溢油等重大事故應(yīng)急處理能力；加強(qiáng)海岸線保護(hù)修復(fù)，優(yōu)化近岸海域開(kāi)發(fā)布局。

五是實(shí)施科技攻關(guān)，突破一批涉海關(guān)鍵核心技術(shù)。構(gòu)建開(kāi)放共享的創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)，重點(diǎn)發(fā)展深水、綠色、安全的海洋高新技術(shù)；集中力量突破關(guān)鍵環(huán)節(jié)；增強(qiáng)科技創(chuàng)新供給和技術(shù)裝備支撐。

六是開(kāi)展試點(diǎn)示范，創(chuàng)新海洋管理體制機(jī)制。完善海洋產(chǎn)權(quán)制度，促進(jìn)海洋經(jīng)濟(jì)要素市場(chǎng)化配置；改進(jìn)和加強(qiáng)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展相關(guān)的金融服務(wù)，加大涉海綠色金融產(chǎn)品創(chuàng)新。

★ 自然資源部國(guó)家海洋信息中心主任何廣順“海洋新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展 為海洋經(jīng)濟(jì)提供新動(dòng)力”

海洋新興產(chǎn)業(yè)主要是指以海洋高新技術(shù)為基礎(chǔ)，以海洋高新科技成果產(chǎn)業(yè)化為核心內(nèi)容，發(fā)展?jié)摿薮螅枨笫袌?chǎng)廣闊，具有較大產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)作用的海洋產(chǎn)業(yè)門(mén)類(lèi)。主要具有幾個(gè)顯著的特征和優(yōu)勢(shì)：一是以高新技術(shù)為支撐，加速海洋經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和發(fā)展方式轉(zhuǎn)變；二是資源消耗低、綜合效益顯著、節(jié)能環(huán)保；三是位于產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈高端，高素質(zhì)勞動(dòng)力集聚。

《全國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展“十三五”規(guī)劃》中，提出“培育壯大海洋新興產(chǎn)業(yè)”，并針對(duì)海洋裝備制造業(yè)、海洋藥物和生物制品業(yè)、海洋可再生能源業(yè)、海水利用業(yè)，提出了發(fā)展方向和措施。

何廣順指出，目前我國(guó)海洋新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)向好，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。一是海洋工程裝備制造業(yè)形成了依托大型造修船基地和新建專(zhuān)業(yè)海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)基地共同發(fā)展的局面。初步形成了面向全世界的海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略布局。海洋工程裝備制造技術(shù)能力也不斷突破。2017年，我國(guó)深水鉆井裝備訂單量占全球市場(chǎng)25%。中集來(lái)福士建造的“藍(lán)鯨1號(hào)”，是目前全球最先進(jìn)的半潛式鉆井平臺(tái)。

二是我國(guó)海洋可再生能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速。海上風(fēng)電呈現(xiàn)跳躍式發(fā)展。海洋能開(kāi)發(fā)取得新突破，截至2017年底，我國(guó)潮汐能、潮流能、波浪能電站總裝機(jī)分別為4.35兆瓦、2.2兆瓦、0.22兆瓦， 2017年潮汐能、潮流能、波浪能電站發(fā)電量分別為754萬(wàn)千瓦時(shí)、55萬(wàn)千瓦時(shí)、4.4萬(wàn)千瓦時(shí)。

三是我國(guó)海水利用規(guī)?？焖僭鲩L(zhǎng)。截至2017年底，全國(guó)已建成海水淡化工程136個(gè)，工程規(guī)模118.9萬(wàn)噸/日。

四是海洋藥物與生物制品業(yè)飛速發(fā)展，海洋藥物和生物制品技術(shù)研發(fā)能力大幅提升。我國(guó)已初步形成了以青島、廈門(mén)、廣州、深圳為核心的海洋醫(yī)藥與生物制品產(chǎn)業(yè)集群，一躍成為海洋生物制品原料生產(chǎn)大國(guó)，殼聚糖、海藻酸鈉產(chǎn)量占世界的80%以上。

何廣順強(qiáng)調(diào)，我國(guó)海洋新興產(chǎn)業(yè)仍存在海洋科技創(chuàng)新能力不足，體制機(jī)制不健全、不完善等問(wèn)題。例如，我國(guó)的海工裝備低中端產(chǎn)品雖具有較好基礎(chǔ)，但高端技術(shù)較弱，主要承擔(dān)總裝建造及改裝。目前我國(guó)的海上風(fēng)電發(fā)展仍然依靠政策性激勵(lì)。海水淡化水進(jìn)入市政管網(wǎng)困難，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過(guò)剩，海水淡化缺乏有效的財(cái)政投入與激勵(lì)政策。

“總體來(lái)看，我國(guó)海洋新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景廣闊?！焙螐V順表示，海洋新興產(chǎn)業(yè)必將為海洋經(jīng)濟(jì)提供新的動(dòng)力，特別是在提高供給體系質(zhì)量，深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)，以及參與全球治理，構(gòu)建藍(lán)色伙伴關(guān)系等方面將發(fā)揮重要作用。

★ 浙江大學(xué)黨委書(shū)記、教授嚴(yán)小軍“科技創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)生態(tài)安全和 海洋經(jīng)濟(jì)和諧發(fā)展”

海洋占地球表面的70%，海洋水體積為13億立方公里，占世界總水量的97%，海洋產(chǎn)生了地球氧氣的50%，海底通訊電纜占世界總電纜長(zhǎng)度的90%，海洋交通運(yùn)輸相對(duì)于航空運(yùn)輸和陸地運(yùn)輸具有更低的碳排放，是世界走向全球化的最根本保障。因此，各海洋國(guó)家都高度重視發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)。

嚴(yán)小軍指出，與歐洲相比，我國(guó)海岸線長(zhǎng)度僅為歐洲的1/4，但是離海岸線50公里以?xún)?nèi)的人口數(shù)量是歐洲的3倍，因此，我國(guó)沿海在城市化進(jìn)程中所面臨的壓力是世界各國(guó)所從沒(méi)有的。

一方面，我國(guó)濱海城市集中了大量的重工業(yè)企業(yè)和人口，大量的酸性氣體和溫室效應(yīng)氣體給海洋生態(tài)環(huán)境造成很大的影響。另一方面，我國(guó)港口迫切需要綠色化生態(tài)化發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)沿海港口生產(chǎn)用碼頭泊位超過(guò)5600個(gè)，其中萬(wàn)噸級(jí)及以上泊位1500多個(gè)，平均每天有30多萬(wàn)個(gè)集裝箱、近百萬(wàn)噸礦石、76萬(wàn)噸原油進(jìn)出我國(guó)港口。以深圳為例，船舶排放二氧化硫占全市排放65.8%，總排放量為100億噸~350億噸。

此外，我國(guó)的濱海管理能力離世界發(fā)達(dá)國(guó)家還有較大差距。如何實(shí)現(xiàn)海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展的生態(tài)優(yōu)先經(jīng)濟(jì)價(jià)值，是當(dāng)前各個(gè)地方海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū)需要高度重視和關(guān)注的問(wèn)題。

嚴(yán)小軍建議，首先應(yīng)對(duì)海洋環(huán)境進(jìn)行科學(xué)管理。對(duì)海洋空間進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃，改善對(duì)水產(chǎn)養(yǎng)殖、旅游、海洋能源和海底資源開(kāi)發(fā)等活動(dòng)的管理，充分調(diào)動(dòng)起海洋空間的資源優(yōu)勢(shì)。

其次，應(yīng)對(duì)傳統(tǒng)養(yǎng)殖業(yè)進(jìn)行改造，同時(shí)引進(jìn)新興產(chǎn)業(yè)。尤其在對(duì)海洋產(chǎn)業(yè)的配備方面，應(yīng)多配備未來(lái)發(fā)展前景廣闊的，如生物技術(shù)等方面的產(chǎn)業(yè)。這些產(chǎn)業(yè)要更加注重向科技創(chuàng)新的高端化市場(chǎng)發(fā)展。在產(chǎn)業(yè)發(fā)展過(guò)程中，短時(shí)間內(nèi)可能會(huì)遇到一些阻力，但是著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)，一定會(huì)為當(dāng)?shù)貛?lái)持久的優(yōu)勢(shì)。

另外，各海洋經(jīng)濟(jì)示范區(qū)應(yīng)充分利用好與海洋相關(guān)的旅游景點(diǎn)，開(kāi)展海洋研學(xué)教育。海洋環(huán)境的多樣性和生物種類(lèi)的多樣性都遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于陸地，是培養(yǎng)環(huán)境意識(shí)、科學(xué)意識(shí)、探究意識(shí)的最為豐富多彩的學(xué)習(xí)資源，也孕育著巨大的經(jīng)濟(jì)發(fā)展?jié)摿Α?

★ 世界自然保護(hù)聯(lián)盟理事會(huì)主席、聯(lián)合國(guó)科教文組織執(zhí)行委員會(huì)主席章新勝“生態(tài)優(yōu)先，綠色發(fā)展，合理、可持續(xù)的利用海洋資源”

21世紀(jì)以來(lái)，人類(lèi)面臨著大變局，人口越來(lái)越多，生物種類(lèi)不斷減少，以及海平面不斷上升，海水酸化，海洋污染等，這些都對(duì)人類(lèi)的生產(chǎn)生活帶來(lái)了影響。

黨的十九大報(bào)告提出，生態(tài)文明建設(shè)是中華民族永續(xù)發(fā)展的千年大計(jì)。章新勝認(rèn)為，首先這是中國(guó)自身發(fā)展的階段性需求，人民的需求從物質(zhì)產(chǎn)品到精神產(chǎn)品以及到優(yōu)質(zhì)生態(tài)產(chǎn)品的需求；其次，大投入、大消耗、大消費(fèi)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式已經(jīng)難以為繼，綠色轉(zhuǎn)型和綠色增長(zhǎng)是必由之路，必須轉(zhuǎn)變固化的思維方式和傳統(tǒng)的主流發(fā)展模式。

章新勝說(shuō)，當(dāng)前部分人在生態(tài)文明理解上有3個(gè)偏差：一是把生態(tài)文明僅作為一個(gè)條線的工作，仍停留在環(huán)保層面；二是認(rèn)為綠色增長(zhǎng)成本太大，拖了經(jīng)濟(jì)發(fā)展的后腿；三是只重視了生態(tài)，忽視了對(duì)新文明形態(tài)的覺(jué)醒。

沒(méi)有發(fā)展的保護(hù)是緣木求魚(yú)，沒(méi)有保護(hù)的發(fā)展是竭澤而漁。章新勝認(rèn)為，海洋生態(tài)文明建設(shè)最關(guān)鍵的是要與經(jīng)濟(jì)建設(shè)、發(fā)展保護(hù)融為一體。我們必須充分利用好互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、生命科學(xué)等先進(jìn)技術(shù)，引領(lǐng)我國(guó)新的海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展方向。

章新勝表示，21世紀(jì)是人類(lèi)走向生態(tài)文明新時(shí)代的開(kāi)始，合理可持續(xù)的利用資源，是海洋強(qiáng)國(guó)建設(shè)的必由之路。此次包括山東日照在內(nèi)的首批14個(gè)海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū)，在自然資源部的指導(dǎo)下，在各級(jí)部門(mén)的努力下，一定會(huì)開(kāi)創(chuàng)出海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展新局面。

★ 山東省自然資源廳黨組副書(shū)記、省海洋局局長(zhǎng)宋繼寶“推動(dòng)海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū)健康發(fā)展”

海洋是山東最明顯的區(qū)域特色。山東擁有全國(guó)1/6的海岸線，海洋經(jīng)濟(jì)總量約占全國(guó)的1/5，海洋資源豐度指數(shù)位居全國(guó)首位。山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)、黃河三角洲高效生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)、青島西海岸新區(qū)的開(kāi)發(fā)建設(shè)已成為國(guó)家戰(zhàn)略，形成了科學(xué)系統(tǒng)的海洋發(fā)展體系。

習(xí)近平總書(shū)記強(qiáng)調(diào)，海洋是高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略要地。要加快建設(shè)世界一流的海洋港口、完善的現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)體系、綠色可持續(xù)的海洋生態(tài)環(huán)境，為海洋強(qiáng)國(guó)建設(shè)做出貢獻(xiàn)。

本次海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū)建設(shè)論壇，是落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于海洋發(fā)展重要論述的重要活動(dòng)。全國(guó)海洋領(lǐng)域的權(quán)威專(zhuān)家，以及對(duì)海洋事業(yè)做出重要貢獻(xiàn)的有關(guān)人士，齊聚一堂，開(kāi)展深入交流，這將為各級(jí)政府部門(mén)和海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū)建設(shè)單位提供更多有價(jià)值的信息，從而推動(dòng)海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū)健康發(fā)展。

除學(xué)術(shù)交流和研討之外，本次論壇還有實(shí)地調(diào)研、海洋專(zhuān)家與海洋企業(yè)的結(jié)對(duì)簽約、港口物流揭幕掛牌等一系列活動(dòng)，相信一定能夠取得非常豐碩的成果。

★ 山東省日照市委副書(shū)記、市長(zhǎng)李永紅“加快推進(jìn)‘港產(chǎn)城?！诤习l(fā)展”

2019年是日照市建市30周年，站在而立之年的新起點(diǎn)，日照市堅(jiān)持“一個(gè)目標(biāo)、三個(gè)導(dǎo)向、五大戰(zhàn)略”總體發(fā)展思路，圍繞打造創(chuàng)新之城、生態(tài)之城、活力之城、旅游之城、藍(lán)色之城，加快建設(shè)現(xiàn)代化海濱城市，海洋經(jīng)濟(jì)已經(jīng)成為全市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支柱和動(dòng)力，具有鮮明的發(fā)展特色。初步形成了以海洋交通運(yùn)輸、海洋裝備制造、濱海文化旅游、海洋漁業(yè)、海洋生物醫(yī)藥等為主的海洋產(chǎn)業(yè)體系。2018年，全市實(shí)現(xiàn)海洋生產(chǎn)總值627億元，占GDP比重達(dá)到28.5%。先進(jìn)鋼鐵制造產(chǎn)業(yè)基地被列入省新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換重大項(xiàng)目庫(kù)。海洋高端裝備制造、海洋生物醫(yī)藥與制品等新興產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展。海上交通運(yùn)輸業(yè)提速升級(jí)，日照綜合保稅區(qū)獲國(guó)務(wù)院批復(fù)。日照被列為國(guó)家全域旅游示范區(qū)創(chuàng)建單位。海洋漁業(yè)等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型步伐加快。黃海冷水團(tuán)優(yōu)質(zhì)魚(yú)類(lèi)綠色養(yǎng)殖項(xiàng)目成功驗(yàn)證養(yǎng)殖技術(shù)路線，我國(guó)首座自主研制的大型全潛式深海漁業(yè)養(yǎng)殖裝備“深藍(lán)1號(hào)”投入使用。全社會(huì)研發(fā)投入占GDP比重增幅居全省第1位。高新技術(shù)企業(yè)增長(zhǎng)56.5%，增幅居山東省第2位。

港口是日照最核心的戰(zhàn)略資源、最重要的發(fā)展平臺(tái)、最靚麗的城市名片。2018年實(shí)現(xiàn)港口年吞吐量達(dá)到4.38億噸。今年一季度，日照港吞吐量破億噸，躍居全國(guó)沿海港口第6位。第3座30萬(wàn)噸級(jí)原油碼頭正式投用，原油接卸能力躋身全國(guó)前3位，原油運(yùn)輸能力達(dá)到6000萬(wàn)噸以上，已成為全球重要的能源及原材料中轉(zhuǎn)基地和“一帶一路”的重要樞紐港，是全國(guó)唯一擁有兩條千公里以上鐵路直通腹地的沿海大港。依托臨港優(yōu)勢(shì)，對(duì)外開(kāi)放合作空間加快拓展，開(kāi)通國(guó)際國(guó)內(nèi)集裝箱航線35條、班列12條，與澳大利亞達(dá)爾文港、巴拿馬瑪島港互聯(lián)協(xié)同發(fā)展。日照市被列為港口型國(guó)家物流樞紐承載城市。

生態(tài)是日照最大的優(yōu)勢(shì)。近年來(lái)，成功創(chuàng)建“國(guó)家級(jí)海洋公園”、首批“國(guó)家級(jí)海洋生態(tài)文明示范區(qū)”和“國(guó)家級(jí)生態(tài)保護(hù)與建設(shè)示范區(qū)”，入選國(guó)家“藍(lán)色海灣整治行動(dòng)”城市和“全國(guó)生態(tài)保護(hù)與建設(shè)典型示范區(qū)”。國(guó)家首個(gè)退港還海藍(lán)色海灣整治項(xiàng)目獲批實(shí)施。

海洋是日照最大的潛力，打造藍(lán)色之城，海洋是主戰(zhàn)場(chǎng)。我們將圍繞貫徹落實(shí)習(xí)近平海洋強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略思想、經(jīng)略海洋重要指示精神，努力在發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)上，走出日照特色，發(fā)出日照聲音，以建設(shè)國(guó)家海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū)為目標(biāo)，加快推進(jìn)“港產(chǎn)城?！比诤习l(fā)展。

★ 山東省日照市副市長(zhǎng)徐淑利“向海發(fā)展 共筑藍(lán)色之城”

今年是日照市建市30周年。30年來(lái)，日照乘風(fēng)破浪，加快向海發(fā)展，去年獲批國(guó)家海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū)，讓日照走向海洋、走向深藍(lán)的步伐更加堅(jiān)定，愿望更加強(qiáng)烈。

建設(shè)海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū)，日照有清晰的“藍(lán)色路徑”。按照國(guó)家賦予的“推動(dòng)國(guó)際物流與航運(yùn)服務(wù)創(chuàng)新發(fā)展、開(kāi)展海洋生態(tài)文明建設(shè)示范”重點(diǎn)任務(wù)，把示范區(qū)功能定位為區(qū)域性國(guó)際物流與航運(yùn)服務(wù)中心、海洋生態(tài)文明建設(shè)先行區(qū)、臨港涉海產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展先行區(qū)、海洋經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新開(kāi)放先行區(qū)。

建設(shè)海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū)，日照有明確的“藍(lán)色目標(biāo)”。到2020年，全市海洋經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)力明顯提升，力爭(zhēng)全市海洋產(chǎn)業(yè)增加值占GDP的比重達(dá)到29.5%以上，示范區(qū)海洋產(chǎn)業(yè)增加值占比達(dá)到48%左右，港口吞吐量達(dá)到4.9億噸，港口集裝箱吞吐量達(dá)到500萬(wàn)標(biāo)箱。海洋生態(tài)環(huán)境持續(xù)改善，海洋科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)不斷強(qiáng)化，海洋開(kāi)放合作空間加快拓展。

建設(shè)海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū)，日照有務(wù)實(shí)的“藍(lán)色任務(wù)”。推動(dòng)國(guó)際物流與航運(yùn)服務(wù)創(chuàng)新發(fā)展；加強(qiáng)海洋生態(tài)文明建設(shè)示范；提升臨港涉海產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展水平；提升海洋科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)水平。

近年來(lái)，日照市圍繞打造“干部作風(fēng)最好、辦事效率最高、營(yíng)商環(huán)境最優(yōu)”的城市，以企業(yè)和群眾辦事便利度、快捷度、滿(mǎn)意度作為衡量標(biāo)準(zhǔn)，營(yíng)商環(huán)境不斷優(yōu)化。在向海發(fā)展、共筑藍(lán)色之城的道路上，日照期待與各方面深化交流，開(kāi)放合作，共贏發(fā)展。

轉(zhuǎn)自：中國(guó)海洋報(bào)2019年6月11日專(zhuān)版 記者 趙 寧